[box type=»shadow» align=»aligncenter» class=»» width=»»] Согласно ARTM, проинвестированное исследование определит и оценит потребности в мобильности изучаемой территории, а также ее рост. [/box]
Знаменитое и уже ставшее притчей во языцех предложение нынешнего мэра города Валери Плант о строительстве розовой линии метро, стало на один шаг ближе. А все благодаря инвестициям ARTM (Autorité régionale de transport métropolitain) в изучение структурирующего проекта электрического общественного транспорта, который будет обслуживать регион Grand Sud-Ouest и свяжет его с центром города. По крайней мере, именно так написано на сайте компании.
В своем посте в социальной сети Facebook, мэр высоко оценила инвестиции ARTM в «западную часть метро – в розовую линию» и была благодарна за сумму в размере 20 миллионов долларов.
Согласно ARTM, проинвестированное исследование определит и оценит потребности в мобильности изучаемой территории, а также ее рост. То бишь, будет необходимость – построят ветку. А нет – есть автобусы.
Предполагаемое исследование также определит «маршрут и структурирующий вид транспорта, а также оценку затрат на осуществление проекта.»
А между тем, обещание строительства и запуска в эксплуатацию розовой ветки метро занимало центральное место в первой кампании Плант на должность мэра. Вот уже и первый ее мандат подходит к концу, а в конце тоннеля забрезжило лишь исследование того, нужна ли такая ветка в принципе.
Но Плант, как всегда, оптимистично относится к развитию событий. «Это конкретные действия для Монреаля и его окрестностей», — написала мэр в своем посте.
Быть ли новой ветке метро? И чем закончатся оплаченные исследования? И главное, кто станет следующим мэром города? Все это узнаем уже ближайшей осенью.