[divider style=»solid» top=»20″ bottom=»20″]
Мост Жака-Картье — самый большой мост в Монреале
[box type=»shadow» align=»aligncenter» class=»» width=»»]Познакомимся с информацией о том, что представляет из себя мост Жака-Картье (pont Jacques-Cartier), соединяющий Южный берег и остров Монреаль.[/box]
[speaker]
Мост, носящий имя Жака-Картье (Pont Jacques-Cartier) — это впечатляющий мост через реку Святого Лаврентия, соединяющий город Монреаль и Южный берег. Упомянем несколько ключевых моментов о мосте Jacques-Cartier, которые позволят лучше узнать его тем автомобилистам и пассажирам автобусов, которые по нему проезжают:
Мост был открыт в 1930 году и первоначально назывался мостом Гавр (pont de Havre) (назван он был так в честь французского города Гавр, хотя многие были уверены, что название означает слово «гавань», что, в принципе, соответствует истине). В 1934 году мост был переименован в честь Жака Картье, французского мореплавателя и первооткрывателя Канады, который первым вошел в реку Святого Лаврентия и первым из европейцев прошёл по ней до острова Монреаль.
Строительство моста началось в 1925 году и заняло пять лет, тем более, что заключительный этап строительства пришёлся на годы Великой Депрессии — самого большого экономического кризиса в мире в современной истории.
Структуры моста Jacques-Cartier стандартна для мостов такой длины — это пятипролётный мост общей длиной 2,725 метров. Его вес — 39,005 тонн.
У моста пять полос для движения автомобилей, а также дорожки для пешеходов и велосипедистов. Дорожки эти отделены от автомобильных полос и тем самым гарантируют безопасный и удобный доступ через реку.
Мост проходит через несколько островов, включая Île Sainte-Hélène и Île Notre-Dame. С него открываются живописные виды на город Монреаль и окрестности.
Сегодня мост Жака-Картье является одним из самых загруженных в Канаде — более 35 миллионов транспортных средств пересекают его каждый год.
Мост не только ключевая транспортная артериея между Южным берегом и Монреалем, но и значимая туристической достопримечательность, благодаря панорамным видам на город и его окрестности, да он и важная инженерная и историческая достопримечательность, символизирующая историческое и культурное наследие Монреаля и Квебека.
Сооружение также известно своим ночным освещением, которое делает его зрелищным элементом ночного городского пейзажа Монреаля.
С 2004 года на мосту проходил процесс установки решёток, целью которых является предотвращение попыток самоубийств. Эти меры были предприняты после того, как мост стал местом многочисленных трагедий. Установка ограждений была завершена в 2009 году. С тех пор случаев падения с моста практически не было (два случая, результат хулиганских действий подростков, а до установки ограждений в год с моста прыгали до полудесятка человек, не считая несчастных случаев падения подвыпивших граждан).