[box type=»shadow» align=»aligncenter» class=»» width=»»]Появление огромных кораблей способствовало росту стоимости инфраструктуры глубоководных портов [/box]
Руководитель проекта строительства нового контейнерного терминала в порту Квебек-Сити уверяет, что модернизация поможет Канаде вернуть североамериканский бизнес в свои гавани.
Дон Крусель, исполнительный директор предприятия, стоимостью 775$ млн, утверждает, что Канада теряет свои позиции на рынке контейнерных перевозок Северной Америки (- 18% с 2008 года). По его словам, происходит это в связи с модернизацией инфраструктуры портов США.
Резкий рост производства в Юго-восточной Азии привел к тому что логистические цепочки контейнерных перевозок переориентировались западного побережья в порты Атлантики, через Панамский канал.
Появление мегакораблей способствовало росту стоимости инфраструктуры глубоководных портов, способных их принимать. К примеру, порты Нью-Йорка и Нью-Джерси провели дноуглубительные работы, стоимостью 2,1$ млрд. таким образом, их возможности ничем не уступают порту Квебек-Сити.
Контейнерный терминал в порту должен заработать в начале 2024 года.
__________________________
[box type=»shadow» align=»aligncenter» class=»» width=»»]Читайте актуальные новости каждый день. Не пропустите главные события!