Организация, представляющая интересы бизнесменов Суррея, призывает муниципальные власти не взимать плату за превращение парковок в патио.
Представители Surrey Economic Recovery Task Force утверждает, что сумма оплаты разрешительных документов станет непосильным бременем для ресторанов, баров и магазинов, стремящимся расширить свою деятельность на тротуары. Политика властей города, в отношении патио была одобрена с намерением поддержать меры физического дистанцирования и предоставить инструмент для бизнеса, который вынужден бороться за выживание.
Для дорог местного значения и дорог с низкой интенсивностью движения, таких как дорожные конусы, пилоны и временные знаки. За подачу заявки взимается плата, в размере 200$, депозит и за ущерб в размере 5$, а также обязательная плата за безопасность дорожного движения в размере $500 для местных дорог и дорог с низкой интенсивностью движения, таких как дорожные конусы, пилоны и временные знаки.
Для основных дорог и дорог с интенсивным движением стоимость установки заграждений значительно выше для артериальных дорог и дорог с интенсивным движением — около 1400$ за стойку. Муниципальные власти будет в равной степени участвовать в расходах по установке и демонтажу этих заграждений после 30 сентября, когда завершиться срок действия временных разрешения.
Предприятия сталкиваются с серьезными проблемами, связанными с движением денежных средств, а вышеупомянутые расходы даже не включают в себя стоимость мест, столов и другого оборудования.
Вместо всех этих платежей Surrey Economic Recovery Task Force просит городские власти разработать собственную программу для патио как это уже сделали в Ванкувере и Порт-Кокитлам.
__________________________
Читайте нас и подписывайтесь на нашу ежедневную рассылку